7月19日，蒙東地區(qū)首列新能源機車上線運營儀式在蒙東物流有限公司鐵路專用線成功舉辦。上線運營的四軸410KW蓄電池機車由中車大同公司聯(lián)合神鐵運維為蒙東物流量身打造。

　　隨著新能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，蓄電池逐步成為應(yīng)用熱點，采用純動力蓄電池方式供電的軌道交通裝備更是作為技術(shù)高地，備受行業(yè)關(guān)注。410KW蓄電池機車是中車大同公司基于客戶需求為廠礦企業(yè)研制的新能源機車，能夠在無電區(qū)線路上無污染、零排放綠色運行，適應(yīng)站場長大坡道或其他短距離運輸?shù)忍厥馐褂铆h(huán)境，可廣泛滿足大型礦山和重點水利水電工程（如煤礦、鋼廠）等復(fù)雜工況地面條件的運輸需求。

　　為了將“高性價比”貫穿機車的全壽命周期，中車大同公司研發(fā)團(tuán)隊通過標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、平臺化設(shè)計，提升了機車核心部件的內(nèi)部配套率和維保便捷性，并可依據(jù)用戶需求實現(xiàn)機車性能的拓展。從實現(xiàn)環(huán)境與人的“雙環(huán)保”設(shè)計理念出發(fā)，機車采用了容量大、性能優(yōu)異的磷酸鐵鋰電池，不含任何重金屬與稀有金屬，能夠?qū)崿F(xiàn)“充電兩小時、運營兩整天”。

　　近幾年來，中車大同公司結(jié)合綠色、智能的軌道交通研發(fā)新理念，聚焦軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道、雙集群”新格局，在行業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)了永磁直驅(qū)技術(shù)在大功率機車上的應(yīng)用，并成功構(gòu)建起國產(chǎn)氫能機車研制平臺，研制出涵蓋輕中型調(diào)車機車和大功率干線機車的氫動力軌道交通裝備，大大提升了對綠色發(fā)展和應(yīng)對氣候變化的貢獻(xiàn)度。

　　據(jù)了解，蒙東物流鐵路專用線地處內(nèi)蒙古赤峰市，是內(nèi)蒙古東部地區(qū)與外部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的重要窗口之一。本次上線運營的410KW蓄電池機車，是中車大同公司新能源軌道交通裝備科研成果市場化、譜系化的又一代表產(chǎn)品，將進(jìn)一步助力蒙東物流運營成本的降低和運營效率的提高，推動“公轉(zhuǎn)鐵”及智慧物流的落地，進(jìn)而成為輻射東北乃至全國的新能源機車示范項目。