23日上午，平城區(qū)城市管理局與哈啰出行簽訂《共享單車運營管理協(xié)議》，這標志著共享單車正式進入到規(guī)范化管理模式。

　　是日上午，平城區(qū)城市管理局與哈啰出行簽訂《共享單車運營管理協(xié)議》，準許哈啰出行占用平城區(qū)轄區(qū)內公共區(qū)域運營共享單車，首次投入單車1萬輛。記者現場了解到，統(tǒng)一施劃的共享單車停車線將于6月30日前完成，7月1日正式投放5000輛全新共享單車試運營，一個月內完成1萬輛共享單車投放。

　　“為解決共享單車亂停亂放，按照事先規(guī)劃，我們將對‘電子圍欄’設置得更加精準，對于沒有停在規(guī)定區(qū)域的車輛，加收一定運營費，旨在引導市民有序停放車輛�！惫�啰單車運營負責人說，他們將利用大數據優(yōu)勢精準調度、運維車輛，讓市民騎到安全好騎的單車，如出現末端難以管理的問題，哈啰單車運營企業(yè)將會采取相關模式進一步做好共享單車管理。

　　“與共享單車運營企業(yè)簽約，是城市治理謀求‘共治’的有效手段。”據平城區(qū)城市管理局相關負責人介紹，為有效解決共享單車亂停亂放、擾亂市容等問題，該局明確共享單車“準入門檻”，在3月中旬對共享單車運營商進行約談，按照時間節(jié)點有序推進共享單車規(guī)范化管理，形成企業(yè)主體、政府監(jiān)管、多方參與的社會治理體系，以規(guī)范共享單車停車秩序，推動城市管理精細化，助力文明城市創(chuàng)建。

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